Die Adriaküste Sloweniens ist kurz. Sie läuft von Koper und Izola nach Piran und Portorož, in der Nordostecke des Golfs von Triest, mit Kroatien um die Ecke der Bucht und Italien auf der anderen Seite des Wassers. Kurz heißt nicht ein See. Der Golf ist flach, die Bura fällt vom Karst, und ein Südwest schickt eine See auf die Strände. Diese Seite sammelt die Leitfäden, die zu dieser Küste gehören. Das Wetter von heute ist das Live-Board, gelesen mit der ARSO, der slowenischen Umweltagentur.
Eine kurze Küste verführt dazu, sie für geschützt zu halten. Der Golf ist flach und abgeschlossen, und genau das gibt ihm seine eigenen Gewohnheiten. Die Bura kommt vom Karst herunter. Südliche und südwestliche Winde schicken See auf die Strände. Der Tag steht auf dem Board und bei der ARSO, nicht im Gefühl, die Strecke sei zu kurz, um ernst zu sein.
Der eine Revierleitfaden ist Piran und Portorož. Er deckt Koper, Izola, die Klippen bei Strunjan, die ablandige Bura (burja), südliche und südwestliche See einschließlich des Jugo und des Lebić und die Sommerbrise ab. Lesen Sie den, bevor Sie irgendetwas anderes auf dieser Seite lesen. Der Hinweis zum Park für Strunjan steht im Parkleitfaden, der auch sagt, dass die Regeln auf der eigenen Seite des Parks stehen.
Die Bucht von Piran ist eine Grenze. Kroatisches Wasser ist nah, und italienisches Wasser auch. Der Leitfaden zu Piran sagt, die Regeln zu prüfen, bevor Sie hinüberfahren. Diese Seite erfindet diese Regeln nicht.
Koper, Izola, Strunjan, Piran und Portorož sind dasselbe kurze Ufer. Der Leitfaden dazu ist einer, nicht eine Reihe. Strunjan hat einen Parkhinweis, und die Regeln bleiben auf der Seite des Parks. Die Grenze in der Bucht von Piran ist eine echte Linie. Diese Übersicht erfindet nicht, was jenseits davon gilt.
Es sind dieselben drei Winde wie auf dem Rest der Adria, mit einem lokalen Akzent.
Der Leitfaden zur Vorhersage und der Leitfaden zu Go und No-go erklären die Zahlen und die Gewohnheiten. Der Leitfaden zur Saison ist die Form des Jahres, ohne Statistik.
Burja vom Karst, Jugo und Südwest in den Golf, Maestral am beständigen Nachmittag: das ist der Akzent, nicht ein anderes Wetter. Flach am Strand bei einer starken Burja ist ein Tag im Hafen, nicht ein Beweis, dass wenig Wind geht. Zahlen und Gewohnheiten stehen in den beiden Leitfäden dazu. Die Monate stehen in der Saison, und auch dort ohne Statistik.
Viele Wochen an dieser Küste schließen einen Blick auf Istrien ein. Das ist Kroatien. Rovinj ist die nähere Stadt an der Westküste. Pula und der Kvarner sind die windigere Seite derselben Halbinsel und keine beiläufige Fortsetzung eines Nachmittags in Piran. Cres und Lošinj sind eine Überfahrt über den Golf, kein Sprung in der Bucht. Behandeln Sie die Grenze als echte Linie. Die Vorhersage mag durchgehen, die Regeln tun es nicht.
Rovinj liegt näher und bleibt Kroatien. Pula und der Kvarner sind die windige Seite und nicht der nächste Badestrand nach einem Nachmittag in Piran. Cres und Lošinj verlangen die Überfahrt über den Golf. Dieselbe Wolke kann über der Grenze stehen. Dieselbe Regel steht es nicht. Prüfen Sie, bevor Sie hinüberfahren, und erwarten Sie die Regeln nicht von dieser Seite.
Navigate Boats deckt diese Küste ab. Die Vorhersage, die Sie sehen, ist Open-Meteo, abgefragt für die Orte auf der Seite. Warnungen des DHMZ sind ein kroatisches Produkt. Sie zählen, wenn Sie auf der kroatischen Seite der Bucht sind. Auf der slowenischen Seite ist die ARSO die Stelle, die Sie lesen. Die Seite über die App sagt, wer die App betreibt und woher die Daten kommen. Die Übersichten für Kroatien und Montenegro sind die beiden anderen Länder.
Ein typischer Tag mit dem kleinen Boot ist hier ein paar Meilen am Ufer entlang, kein Archipel. Das ist ein Geschenk, wenn die Vorhersage zweifelhaft ist, und eine Versuchung, wenn der Golf flach aussieht. Flach neben dem Strand ist nicht dasselbe wie flach in der Mitte des Golfs. Der Leitfaden zu Piran sagt das. Es lohnt sich, es noch einmal zu sagen, weil die Küste so kurz ist, dass Leute sie von vornherein für geschützt halten.
Open-Meteo ist die Vorhersage für die Orte auf der Seite. Die ARSO ist das Amt auf dieser Seite der Bucht. Der DHMZ gehört zur kroatischen Seite und wird nicht dadurch slowenisch, dass die Bucht klein ist. Wer die App betreibt und welche Dienste sie aufruft, steht auf der Seite über die App. Die anderen beiden Länder haben ihre eigenen Übersichten, weil die Küste dort anders liegt und die Warnung dort anders herkommt.
Heute Go oder No-Go für Ihr Boot prüfen
Diese Leitfäden beschreiben typische Muster, nicht das Wetter von heute. Navigate Boats ist eine Planungshilfe, kein Navigationsgerät: Prüfen Sie vor der Fahrt die amtliche Seevorhersage und die Warnungen von DHMZ (Kroatien), ARSO (Slowenien) oder dem montenegrinischen hydrometeorologischen Dienst, und urteilen Sie selbst.
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