Die Bura, auf Italienisch und in vielen Segelhandbüchern Bora, ist der Wind, den jeder Adria-Skipper zuerst zu respektieren lernt. Es ist ein kalter, trockener Nordost, der von den Bergen hinter der Küste aufs Meer fällt. Er kann bei klarem Himmel kommen, er kann schnell da sein, und seine Böen sind weit stärker als sein Mittel. Dieser Leitfaden erklärt, wie er sich verhält und wie man einen Tag auf einem kleinen Boot um ihn herum plant.
Die Bura ist ein Fallwind. Kalte Luft staut sich auf der Landseite der Küstenberge (das Dinarische Gebirge: der Velebit über der Nordküste, der Biokovo über Makarska und die Kämme hinter Rijeka, Senj, Split und der Boka) und strömt über den Kamm zum wärmeren Meer. Weil sie von dieser überlaufenden Kaltluft getrieben wird, braucht sie kein Tief direkt darüber. Viele Bura-Tage sind sonnig, mit sehr guter Sicht und tiefblauem Meer, und genau deshalb überrascht sie Gäste.
Am häufigsten und stärksten ist sie in der kälteren Jahreshälfte, aber es gibt auch Sommer-Bura, meist nach einer Front oder einer Gewitterlinie. Eine Sommer-Bura ist oft kürzer, die Böen zählen auf einem kleinen Boot trotzdem.
Die Bura ist nicht überall gleich. Am stärksten ist sie, wo die Berge hoch und nah am Meer stehen und wo Täler und Pässe sie bündeln. Der Velebit-Kanal und die Küste um Senj, der Kvarner bei Rijeka, die Küste unter dem Biokovo und die Kanäle zwischen Festland und den nahen Inseln sehen heftige Böen. Weiter draußen und im Süden kommt der Wind meist schwächer an, kann über offenen Strecken aber trotzdem eine kurze, steile See aufstellen.
Weil die Bura vom Land kommt, kann das Meer direkt unter der Küste glatt aussehen, während die Böen am schlimmsten sind. Ein paar Meilen draußen, wo der Wind Platz hatte, Wellen zu bauen, ist es ein anderes Meer. An der Nordostseite einer Insel zum Festland hin trifft beides zusammen: Böen aus den Bergen und die Wellen, die über den Kanal gewachsen sind.
Die nützlichste Zahl an einem Bura-Tag ist die Bö, nicht der Mittelwind. Kleine offene Boote und RIBs spüren Böen viel stärker, als der Mittelwert vermuten lässt, und eine plötzliche Bö von der Seite kann ein leichtes Boot in Schwierigkeiten bringen. Wenn die Böen deutlich über dem Mittel liegen sollen, behandeln Sie den Tag als Böentag.
Das Board auf der Startseite liest Windrichtung und Böen für Ihren Liegeplatz und Ihre Ziele Stunde für Stunde, nennt einen Nordost Bura und macht daraus ein Go, Vorsicht oder Bleiben für Bootsgröße und Crew. Es zeigt die Böen neben dem Mittelwind, damit sich ein böiger Bura-Tag nicht hinter einem mäßigen Mittel versteckt. Nutzen Sie es neben der amtlichen Seevorhersage und den Warnungen, nie statt ihrer.
Heute Go oder No-Go für Ihr Boot prüfen
Diese Leitfäden beschreiben typische Muster, nicht das Wetter von heute. Navigate Boats ist eine Planungshilfe, kein Navigationsgerät: Prüfen Sie vor der Fahrt die amtliche Seevorhersage und die Warnungen von DHMZ (Kroatien), ARSO (Slowenien) oder dem montenegrinischen hydrometeorologischen Dienst, und urteilen Sie selbst.
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