Rovinj steht an der niedrigen Westküste Istriens, nördlich von Pula und gut innen in der Nordwestecke der Adria. Die Küste hier ist nicht das hohe, böige Ufer unter dem Velebit. Sie ist niedriger, mit Inseln und kleinen Buchten nah an der Küste, und mit dem offenen Golf von Venedig im Westen. Das macht sie bei beständigem Wetter zu einer der freundlicheren Küsten für ein kleines Boot, und zu einer Küste, die trotzdem einen Haken hat. Wenn die Bura weht, weht sie vom Land her ab, und das Wasser neben den Felsen kann ruhiger aussehen, als der Wind ist. Der Leitfaden zu Pula und Istrien deckt die windigere Kvarner-Seite derselben Halbinsel ab. Diese Seite bleibt an der Westküste.
Freundlich heißt hier nicht harmlos. Die Westküste ist niedriger als die Küste unter dem Velebit, und an einem schönen Tag bleiben die Sprünge kurz. Dieselbe Küste schickt die Bura vom Land aufs Wasser. Eine glatte Bucht neben den Felsen ist dann kein Beweis, dass der Wind schwach ist. Der Kvarner auf der anderen Seite der Halbinsel ist ein anderes Revier und gehört nicht zu einem Tag, der nur in Rovinj fein ist.
Die Altstadt liegt auf einer kleinen Landzunge, mit Inseln dicht davor und einer Reihe von Buchten nach Norden und nach Süden. Weiter südlich schneidet der Lim-Kanal ins Land, eine lange Bucht und kein offenes Meer. Die Westküste hat keinen hohen Berg, der direkt ins Wasser fällt. Das Wetter ist das Wetter eines Golfs und einer niedrigen Küste, geteilt mit der slowenischen Küste weiter im Norden. Der Leitfaden zu Piran beschreibt dieses benachbarte Ufer.
Landzunge, vorgelagerte Inseln, Buchten und der Lim-Kanal sind das nahe Wasser. Der Golf von Venedig im Westen ist das offene Wasser, in dem die See Platz hat. Der Lim-Kanal ist Schutz vor einer See aus Westen und zugleich eine Sackgasse. Die niedrige Küste teilt ihr Wetter mit dem Ufer weiter nördlich, sie teilt es nicht mit der Kvarner-Seite im Osten. Wer das vergisst, biegt um eine Halbinsel herum, als wäre sie eine Bucht.
Bura. An dieser Westküste kommt die Bura aus dem Landesinneren und bläst ablandig. Die Böen können stark sein, während die See in der nächsten Bucht klein bleibt, und ein leichtes Boot wird vom Land weggedrückt, nicht auf das Land zu. Weiter draußen im Golf hat die See Platz, sich aufzubauen. Eine starke Bura ist trotzdem ein Tag zum Bleiben. Der Leitfaden zur Bura ist der, den Sie lesen sollten, einschließlich der Tage mit klarem Himmel. Glattes Wasser am Felsen und kräftige Böen können derselbe Tag sein.
Maestral. An schönen Sommernachmittagen bläst eine nordwestliche Seebrise die Küste entlang. Oft ist sie mäßig, und sie stellt trotzdem eine Kabbelung an den Inseln und in den engeren Passagen auf. Die Morgen sind die leichtere Zeit, um von Bucht zu Bucht zu wechseln. Was um die Mittagszeit noch bequem ist, muss am Nachmittag nicht mehr bequem sein.
Südliche Winde. Ein Jugo oder ein Südwest schickt Wellen in den Golf und auf die nach Westen offenen Buchten. Rovinj ist weniger exponiert als Kap Kamenjak, aber eine auflandige See bleibt eine auflandige See. Siehe den Leitfaden zum Jugo dazu, wie diese See nachklingt. Der Wind kann nachlassen, bevor das Wasser in den Buchten wieder ruhig ist.
Gewitter. Sommergewitter ziehen am Nachmittag vom Land weg, manchmal mit einem plötzlichen Wechsel des Windes. Ein stiller Vormittag an der Landzunge besitzt den Nachmittag nicht. Schauen Sie auf den Himmel über dem Land, bevor Sie die weiteste Bucht des Tages ansteuern.
Kurze Sprünge zwischen den Inseln und den Buchten sind der natürliche Tag mit dem kleinen Boot. Fahren Sie früher, wenn die Brise am Nachmittag auffrischen soll. Bleiben Sie im Hafen, wenn eine Bura vorhergesagt ist oder ein starker auflandiger Wind. Die Stadt ist genau deshalb eine gute Basis, weil so viel von einem Schönwettertag nah bleibt. Sie ist eine schlechte Basis, um daraus eine lange Überfahrt zu improvisieren.
Halten Sie den Tag in diesem Rahmen. Inseln vor der Landzunge, Buchten nördlich und südlich, und der Lim-Kanal nur, wenn Sie die Ausfahrt schon kennen. Die Bura lesen Sie an den Böen, nicht an der glatten Fläche neben den Felsen. Den Maestral lesen Sie als Brise am Nachmittag, mäßig und trotzdem mit Kabbelung in den engen Passagen. Südliche Winde lesen Sie als See im Golf und in den Buchten nach Westen, auch wenn Rovinj weniger offen liegt als Kap Kamenjak. Der Kvarner bleibt die andere Seite der Halbinsel und nicht die Verlängerung eines feinen Nachmittags.
Setzen Sie Rovinj als Basis und öffnen Sie das Live-Board. Es liest die Böen ebenso wie den Mittelwert, und genau das zählt an einem Bura-Tag, wenn die Bucht still wirkt. Nutzen Sie auch die amtliche Vorhersage des DHMZ.
Das Board ist hier dazu da, die Bö zu zeigen, die das glatte Wasser versteckt. Setzen Sie die Basis auf Rovinj, lesen Sie das Urteil für Ihr Boot und legen Sie den DHMZ daneben. Eine starke Bura bleibt ein Tag im Hafen. Ein schöner Nachmittag bleibt ein Tag für kurze Sprünge, nicht für eine Überfahrt, die Sie sich erst auf dem Wasser ausdenken.
Heute Go oder No-Go für Ihr Boot prüfen
Diese Leitfäden beschreiben typische Muster, nicht das Wetter von heute. Navigate Boats ist eine Planungshilfe, kein Navigationsgerät: Prüfen Sie vor der Fahrt die amtliche Seevorhersage und die Warnungen von DHMZ (Kroatien), ARSO (Slowenien) oder dem montenegrinischen hydrometeorologischen Dienst, und urteilen Sie selbst.
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