Kotor és Tivat is a Boka Kotorska, a Kotori-öböl belsejében van, és ennek az öbölnek az időjárását már leírja a Boka Kotorska útmutató. Ez az oldal nem ismétli meg. Kisebb kérdésről szól. Ha egy kis hajót az öbölben hagy, a két kikötő nem ugyanaz a hely. Az egyik a legbelső végen ül, a falak alatt. A másik a középső öbölben ül, közelebb a kifelé vezető úthoz. Az öböl szélútmutatója mindkettőre érvényes. A nap, amelyen valóban vitorlázhat, attól formálódik, melyik pontonról indul.
Kotor a belső öböl fejénél van, a legtávolabbi pont a nyílt Adriai-tengertől. Meredek hegyek állnak fölötte. Üdülőhajók jönnek be a szezonban, és a víz az óváros előtt forgalmas, mély sarok, nem cirkáló terep. Az öböl bejáratáig a belső öblön, a Verige szűkületén és a középső öblön át megy. A város tehát bent van, a hegyek alatt, és minden út kifelé először ezt a belső vizet járja.
Tivat azon a középső öbölön van. Közelebb van a bejárathoz, közelebb a repülőtérhez, és közelebb a kifutáshoz a nyílt part felé. Az ottani marina szokásos hely hajót tartani. A belső öböl, Perast és Kotor még mindig könnyű út a másik irányba. A nyílt tenger rövidebb út, mint Kotorból, és még mindig az öblön kívül van. Bármelyik kikötő nyugalma keveset mond a part felől Budva irányában. A középső öböl közelebb van a kijárathoz. A kijáraton túli tenger ettől még külön víz.
A Boka útmutató elmagyarázza a hegyi lökéseket a belső öblökben, a Jugót és az esőt a bejáratnál, a délutáni szellőt, amely az öböl formáját követi, és a forgalmat a Verige-szorosban. Olvassa el. A gyakorlati különbség az idő és a kitettség. Kotorból a nap nagyobb része a legbelső vízen telik, azok alatt a lejtők alatt, amelyek a lökéseket leküldik, és messzebb a kijárattól, ha az idő fordul. Tivatból hamarabb találkozik az öböl közepével, a bejáratot úgy éri el, hogy kevesebb szoros van mögötte, és kevésbé van eltemetve a belső sarokban, amikor egy lejtőn lezúduló szél érkezik.
Egyik kikötő sem a védett az minden szélben. Egy belső kikötőhely lehet sima, és mégis lökéses, mert a hegyek a vízen állnak. Egy kikötőhely közelebb a bejárathoz érezheti a szellőt és azt a hullámzást, amely a külső öbölbe bejut, mielőtt Kotorba érne. A nap előrejelzéséből válasszon, ne egy hírnévből. A falak alatti csend és a középső öböl szele két különböző olvasat ugyanarról az öbölről.
Kotorból a természetes kis hajós nap a belső öbölben marad: Perast, a parti falvak, az öblök Risan körül. Hosszú út választja el a nyílt tengertől, ami erény, amikor az előrejelzés kétes, és korlát, amikor parti futást akart. Tivatból a belső öböl még ott van, ha befelé fordul, és a bejárat meg a Luštica-part közelebb van, ha a nap megállapodott. Mindkét esetben a lökéseket nézze, ne az átlagot, és legyen vissza, mielőtt egy jelzett, lejtőn lezúduló szél vagy egy vihar megérkezik. A nyílt part Budva felé külön döntés, amelyet a Boka útmutató ír le, és maradjon külön. A két ponton két különböző napot ad ugyanabban az öbölben, és a választást a kikötőben kell megtenni.
Montenegró partja rajta van az élő táblán. Állítsa be Kotort vagy Tivatot, és olvassa az ítéletet a hajójára, a lökéseket az átlag mellett. Az öböl időjárási mintái a Boka útmutatóban vannak. Nézze meg a montenegrói hidrometeorológiai szolgálat hivatalos előrejelzését is. Ezen az oldalon nincs ár, és nincs kikötőhely-lista. A tábla a szelet és a hullámot mondja a saját hajójára. Azt, melyik pontonról indul, Ön választja, és ettől függ, mennyi a napból a belső sarok, és mennyi a kijárat felé vezető út.
Nézze meg a mai igen vagy nemet a hajójára
Ezek az útmutatók a szokásos mintákat írják le, nem a mai időjárást. A Navigate Boats tervezési segédlet, nem navigációs eszköz: indulás előtt nézze meg a hivatalos tengeri előrejelzést és a DHMZ (Horvátország), az ARSO (Szlovénia) vagy a montenegrói hidrometeorológiai szolgálat figyelmeztetéseit, és döntsön maga.
Minden útmutató · Élő tábla · Adatvédelem · Feltételek · Támogatás