Brač a nagy sziget közvetlenül Splittől délre, nyugatra Šoltával, délre Hvarral. Az északi part a szárazföldre néz, és a hegyekre Split és Makarska mögött. A déli part a másik irányba néz, nyíltabb víz és Hvar felé. Ez a kettéválás a kis hajó egész időjárási története ezen a szigeten. Ugyanannak a szigetnek a két oldala nem ugyanaz a nap. A Split útmutató azokat a csatornákat írja le, amelyeken át ideér. A Hvar és Vis útmutató a túlsó oldali vizet írja le, Hvaron túl.
Egy gerinc fut Brač hosszában, elég magas ahhoz, hogy a szél ne álljon meg egyszerűen az ég alján. A nyugati vég, Milna körül, szokásos ebédmegálló Splitből, mert közel van, és van menedéke. A déli part, beleértve Bolt, elfelé néz a szárazföldtől. Az északi part, Supetartól kelet felé, a hegyek alatti csatornára néz. Kompok járnak át Supetarra és más kikötőkbe, ezért az északi oldal egyben forgalmi oldal is. A sziget formája tehát megmondja, melyik part melyik szelet kapja, és hol kell a kompokra is számítani.
Bura. Ez az a szél, amelyet az északi oldal érez. A lökések a szárazföldi hegyekről jönnek le, különösen a Biokovo alatt, keleten, és a Brač és a part közötti csatornának van tere egy rövid tengerre. Az északi oldal erős Burában kényelmetlen. A déli oldal ebben a szélben rendszerint a nyugodtabb víz, bár a lökések a gerinc fölött is átjöhetnek. Olvassa el a Bura útmutatót, mielőtt a tiszta eget nyugodt napnak venné. A tiszta ég a Buránál megszokott, és nem jelent sima vizet a hegyek felőli oldalon.
Jugo. A délkeleti szél megfordítja a szigetet. A hullámzás a déli partra érkezik, és Bol, valamint a többi délre néző öböl kapja. Az északi oldal, a sziget szélárnyékában, gyakran a kíméletesebb víz. A tenger fennmaradhat azután is, hogy a szél alábbhagy. Lásd a Jugo útmutatót. A város nyugalma induláskor nem mondja meg, milyen a déli part, ha a hullámzás már úton van.
Maestral. A nyári északnyugati szél délután átfúj a Split és a Hvar csatornáin. Milna és a nyugati vég élénk lehet. A kitett ugrást reggelre tervezze, ahogy a Maestral útmutató leírja. A reggel a mozgás ideje. A délután már a szellő ideje, rövid fodrozódással ott, ahol a csatorna vele esik egy vonalba.
Zivatarok. A szárazföld felől érkező viharok gyorsan átkelnek a keskeny csatornán. Délután figyelje az eget a hegyek fölött. A közeli part nem ad sok időt, ha a vihar már a hegyen áll, és a kis hajó még a túlsó oldalon van.
Splitből a korai átkelés a nyugati végre vagy az északi partra a klasszikus rövid nap, visszaérkezéssel, mielőtt a délutáni szellő eléri a csúcsát. Burás napon ne kötelezze el magát egy északi parti öbölnek. Jugós napon ne kötelezze el magát Bolnak csak azért, mert a város nyugodt, amikor elindul. Ha a tábla a hajójára már a kikötőhelyen óvatos, a csatorna nem lesz kíméletesebb. A víz a sziget és a szárazföld között ugyanazt a szelet viszi tovább, és a rövid táv nem veszi el a lökést vagy a hullámzást.
Állítsa be Splitet, Milnát, Supetart vagy Bolt bázisnak, és nyissa meg az élő táblát. A lökések, a megnevezett szél és a hullámmagasság az, amit az ítélet használ. Nézze meg a DHMZ előrejelzését is. A tábla a saját hajójára mond ítéletet azon az oldalon, amelyet bázisnak választ, ezért a bázis legyen az a part, ahová a nap valóban szól.
Nézze meg a mai igen vagy nemet a hajójára
Ezek az útmutatók a szokásos mintákat írják le, nem a mai időjárást. A Navigate Boats tervezési segédlet, nem navigációs eszköz: indulás előtt nézze meg a hivatalos tengeri előrejelzést és a DHMZ (Horvátország), az ARSO (Szlovénia) vagy a montenegrói hidrometeorológiai szolgálat figyelmeztetéseit, és döntsön maga.
Minden útmutató · Élő tábla · Adatvédelem · Feltételek · Támogatás