Non esiste un unico valore ufficiale in nodi al quale ogni piccola barca dell'Adriatico dovrebbe restare in porto. Una barca pesante e un RIB leggero non sono la stessa cosa, una barca con bambini a bordo non è la stessa di una barca senza, e un vento che va bene al riparo non va bene su una traversata aperta. Chi vi dà un solo numero per tutti questi casi se l'è inventato. Questa pagina non lo fa. Descrive le abitudini che tengono una piccola barca fuori dai guai, e indica i servizi che hanno titolo a emettere avvisi.
La plancia prende la previsione e la vostra impostazione: il tipo di barca, la dimensione e se ci sono bambini a bordo. Guarda il vento, le raffiche e l'altezza d'onda, e ne fa una via libera, una prudenza o un restate a terra per quella barca. Le barche più piccole e le barche con bambini sono giudicate in modo più stretto. È un aiuto alla pianificazione, non un regolamento e non un sostituto dello skipper. Se cambiate la barca nell'impostazione, il verdetto può cambiare. È il prodotto che funziona.
In Croazia la plancia legge anche gli avvisi di vento del DHMZ. Un avviso giallo, arancione o rosso per la zona pone un limite sotto il verdetto: la pagina non vi dirà che la giornata è migliore di quanto consenta l'avviso. L'avviso è il documento ufficiale. La plancia si limita a non parlarci sopra. Leggete l'avviso stesso su meteo.hr.
Non è un'affermazione di legge croata, slovena o montenegrina. Limiti di velocità, zone protette e regole dei parchi sono ciò che dice il testo ufficiale in vigore, e cambiano. I biglietti dei parchi stanno sul sito di ciascun parco. La guida ai parchi indica quei siti e non tiene un listino. Gli avvisi di meteo sono il DHMZ in Croazia e l'ARSO in Slovenia. In Montenegro usate il servizio idrometeorologico nazionale. Se questa pagina e quei servizi dovessero mai divergere, seguite i servizi.
Leggete la previsione ufficiale e ogni avviso. Impostate la barca che avete davvero, compresi i bambini se vengono. Guardate la plancia per l'ora in cui partireste e per l'ora in cui tornereste. Guardate la raffica e l'onda, non solo il numero bello. Se il problema è il ritorno, cambiate il piano, non la definizione di una giornata sicura. Poi uscite, oppure no.
Controlla il sì/no di oggi per la tua barca
Queste guide descrivono andamenti tipici, non il meteo di oggi. Navigate Boats è un aiuto alla pianificazione, non uno strumento di navigazione: prima di uscire controlla le previsioni marine ufficiali e gli avvisi di DHMZ (Croazia), ARSO (Slovenia) o del servizio idrometeorologico montenegrino, e giudica tu.
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