La Bura, chiamata Bora in italiano e in molti portolani, è il vento che ogni skipper dell'Adriatico impara per primo a rispettare. È un vento freddo e secco di nord-est, che scende dai monti alle spalle della costa fino al mare. Può soffiare con il cielo perfettamente sereno, può arrivare in fretta, e le sue raffiche sono molto più forti della velocità media. Questa guida spiega come si comporta e come impostare una giornata in piccola barca quando è in gioco.
La Bura è un vento di caduta. L'aria fredda si accumula sul versante interno dei monti costieri (la catena dinarica: il Velebit sopra la costa settentrionale, il Biokovo sopra Makarska e le dorsali dietro Rijeka, Senj, Split e la Boka) e tracima oltre la cresta verso il mare più caldo. Poiché la spinge quell'aria fredda che trabocca, non le serve una perturbazione proprio sopra la zona. Molte giornate di Bura sono soleggiate, con visibilità ottima e un mare blu intenso, ed è proprio per questo che sorprende chi è in visita.
È più frequente e più forte nella metà fredda dell'anno, ma ci sono anche giornate di Bura estiva, di solito dopo il passaggio di un fronte o di una linea di temporali. Una Bura estiva è spesso più breve, ma le raffiche contano comunque su una piccola barca.
La Bura non è uguale dappertutto. È più forte dove i monti sono alti e vicini al mare, e dove valli e passi la incanalano. Il canale del Velebit e la costa intorno a Senj, il Kvarner presso Rijeka, la costa sotto il Biokovo e i canali tra la terraferma e le isole vicine vedono raffiche violente. Più al largo e a sud il vento arriva di solito più debole, ma può comunque alzare un mare corto e ripido sui tratti di acqua aperti.
Poiché la Bura soffia da terra, il mare proprio sotto costa può sembrare piatto mentre le raffiche sono al massimo. Qualche miglio al largo, dove il vento ha avuto spazio per costruire le onde, è un altro mare. Sul lato nord-est di un'isola rivolto alla terraferma si incontrano entrambi: le raffiche dai monti e le onde che si sono formate attraversando il canale.
Il numero più utile in una giornata di Bura è la raffica, non il vento medio. Le piccole barche aperte e i RIB sentono le raffiche molto più di quanto lasci intendere la media, e una raffica improvvisa al traverso può bastare a mettere in difficoltà una barca leggera. Quando le raffiche previste sono molto più alte della media, trattate la giornata come una giornata di raffiche.
La plancia della pagina iniziale legge, ora per ora, la direzione del vento e le raffiche per la vostra base e le vostre mete, dà il nome Bura a un nord-est e lo trasforma in un verdetto di via libera, prudenza o restate a terra, secondo la dimensione della barca e l'equipaggio. Mostra le raffiche accanto al vento medio, così una giornata di Bura a raffiche non si nasconde dietro una media moderata. Usatela insieme alla previsione marina ufficiale e agli avvisi, mai al loro posto.
Controlla il sì/no di oggi per la tua barca
Queste guide descrivono andamenti tipici, non il meteo di oggi. Navigate Boats è un aiuto alla pianificazione, non uno strumento di navigazione: prima di uscire controlla le previsioni marine ufficiali e gli avvisi di DHMZ (Croazia), ARSO (Slovenia) o del servizio idrometeorologico montenegrino, e giudica tu.
Tutte le guide · Bacheca live · Privacy · Termini · Assistenza