Nie ma jednej urzędowej wartości w węzłach, przy której każda mała łódź na Adriatyku miałaby zostać w porcie. Ciężka łódź i lekki RIB to nie to samo, łódź z dziećmi na pokładzie to nie to samo co łódź bez nich, a wiatr, który jest w porządku w zawietrznej, nie jest w porządku na otwartym przejściu. Kto podaje jedną liczbę dla nich wszystkich, ten ją wymyślił. Ta strona tego nie robi. Opisuje nawyki, które trzymają małą łódź z dala od kłopotu, i wskazuje służby, którym wolno wydawać ostrzeżenia.
Tablica na żywo bierze prognozę i twoje ustawienie: typ łodzi, wielkość i to, czy dzieci są na pokładzie. Patrzy na wiatr, na porywy i na wysokość fali, i zamienia to w płyń, ostrożnie albo zostań dla tej łodzi. Mniejsze łodzie i łodzie z dziećmi są oceniane ciaśniej. To pomoc w planowaniu, a nie przepis i nie zastępstwo sternika. Jeśli w ustawieniu zmienisz łódź, werdykt może się zmienić. Tak działa ten produkt.
W Chorwacji tablica czyta także ostrzeżenia wiatrowe DHMZ. Żółte, pomarańczowe albo czerwone ostrzeżenie dla rejonu stawia dolną granicę werdyktu: strona nie powie, że dzień jest lepszy, niż pozwala ostrzeżenie. Ostrzeżenie jest dokumentem urzędowym. Tablica tylko odmawia mówienia ponad nim. Samo ostrzeżenie przeczytaj na meteo.hr.
To nie jest wykład prawa chorwackiego, słoweńskiego ani czarnogórskiego. Limity prędkości, strefy chronione i zasady parków są tym, co mówi aktualny tekst urzędowy, i one się zmieniają. Opłaty parkowe są na własnej stronie każdego parku. Przewodnik po parkach wskazuje te strony i nie trzyma cennika. Ostrzeżenia pogodowe to DHMZ w Chorwacji i ARSO w Słowenii. W Czarnogórze korzystaj z krajowej służby hydrometeorologicznej. Jeśli ta strona i te służby kiedykolwiek się rozejdą, idź za służbami.
Przeczytaj oficjalną prognozę i każde ostrzeżenie. Ustaw łódź, którą naprawdę masz, razem z dziećmi, jeśli płyną. Popatrz na tablicę na godzinę, o której byś wyszedł, i na godzinę, o której byś wracał. Popatrz na poryw i na falę, nie tylko na ładną liczbę. Jeśli problemem jest powrót, zmień plan, a nie definicję bezpiecznego dnia. Potem płyń albo nie płyń. Jedna liczba w węzłach tego poranka za ciebie nie rozstrzyga, bo takiej jednej liczby dla każdej małej łodzi nikt urzędowo nie podał.
Sprawdź dzisiejsze tak albo nie dla swojej łodzi
Te przewodniki opisują typowe układy, nie dzisiejszą pogodę. Navigate Boats jest pomocą w planowaniu, nie narzędziem nawigacyjnym: przed wyjściem sprawdź oficjalną prognozę morską i ostrzeżenia DHMZ (Chorwacja), ARSO (Słowenia) albo czarnogórskiej służby hydrometeorologicznej i oceń sam.
Wszystkie przewodniki · Tablica na żywo · Prywatność · Warunki · Pomoc