Pomorska napoved je peščica številk in nekaj besed. Na malem čolnu je številke, ki štejejo, lahko zamenjati, in prav zamenjava zmeren dan spremeni v mokrega. Ta stran razloži besede, ki jih uporabljajo jadranske napovedi, in kako tabla v živo na Navigate Boats iz njih naredi sodbo za vaš čoln. To ni napoved. Današnje vreme je tabla in uradne službe, povezane spodaj.
Veter na morju je podan v vozlih. En vozel je ena navtična milja na uro. Napoved, ki pravi metri na sekundo, je isti veter v drugi enoti. Približno: metre na sekundo pomnožite z dve, da pridete blizu vozlov, in po tem grobem računu ne plujte. Berite številko v enoti, ki jo je napoved v resnici uporabila. Tabla pri Open-Meteo vpraša za veter v vozlih, zato je številka na strani že v enoti, ki jo mornarji uporabljajo.
Povprečje ali srednja hitrost je veter, ki ga napoved pričakuje kot trajno hitrost. To je številka, ki jo ljudje navajajo. To ni številka, ki nagne lahek čoln. Ta številka je sunek.
Sunek je kratek vrh. Na Jadranu je pogosto veliko višji od povprečja, zlasti pri burji, ki je padajoči veter. Tabla sunek pokaže poleg povprečja namenoma, da se sunkovit dan ne more skriti za zmerno srednjo hitrost. Če je napoved sunkov daleč nad povprečjem, dan obravnavajte kot dan sunkov, tudi ko glavna številka zveni udobno. Odprti čolni in gumenjaki (RIB) to vrzel čutijo bolj kot težka jahta.
Beaufort je stara lestvica sile vetra, od tišine do orkana, še vedno v rabi, ker se besede ujemajo s tem, kar vidite. Običajne stopnje, ki jim sledi tudi lestvica te strani, postavijo silo 4 blizu 11 vozlov, silo 6 blizu 22 vozlov in silo 8 blizu 34 vozlov, sila pa raste, ko rastejo vozli. Sila 4 je zmeren veter. Sila 6 je močan veter. Sila 8 je vihar. To so opisi vetra, ne zakon o vašem čolnu. Nobena nacionalna služba ne objavi ene same vrednosti v vozlih, ki bi bila varna za vsak mali čoln. Kar objavijo, so opozorila. Na Hrvaškem DHMZ izdaja opozorila pred vetrom in tabla ne bo dala boljše sodbe, kot jo za vaše območje dopušča opozorilo. V Sloveniji berite ARSO. V Črni gori berite nacionalno hidrometeorološko službo.
Višina valov v napovedi je višina valov, ki jih delata veter in valovanje, ne višina vsakega posameznega valčka in ne višina najhujšega vala, ki ga boste srečali. Zmeren veter z dolgim zaletom, kakršen je pri jugu vzdolž Jadrana, zgradi večje morje kot isti veter, ki piha s kopnega. Valovanje lahko pride, preden pride veter, in lahko ostane, potem ko je veter padel. Napoved, ki da samo hitrost vetra, je nedokončana. Poiščite vrstico o valovih ali o stanju morja in poglejte periodo, če je tam: dolga perioda je daljše, težje morje kot kratko valovanje iste višine.
Tabla višino valov iz pomorske napovedi prebere v sodbo. Dan s skromnim vetrom in velikim morjem je za majhen odprt čoln lahko še vedno dan, ko ostanete. Prav zato imate obe številki.
Smer je tja, od koder veter prihaja. Severovzhodnik na tej obali je burja. Jugovzhodnik je jugo. Poletni severozahodnik, ki se popoldne okrepi, je maestral. Ime pove značaj: sunke ali morje, ki se gradi, ali vetrič, ki zvečer poneha. Tabla te tri poimenuje, ko se smer in razmere ujemajo. Imena so lokalni jezik, ne drug veter.
Najprej preberite uradno napoved. Nato na tabli nastavite svoj čoln in poglejte, ali je ta napoved odpluj za velikost in vrsto, ki ju v resnici imate, z otroki na krovu ali brez njih. Če se oba ne ujemata, verjemite previdnejšemu in verjemite opozorilu bolj kot obema. Vodnik odpluj ali ostani je navada, ki sedi na teh številkah. Vodnik o sezoni je oblika leta, ne oblika današnjega dne.
Številke se splača še enkrat razložiti v istem vrstnem redu, ker se ravno tu zamenjajo. Vozel je navtična milja na uro. Metri na sekundo so isti veter v drugi enoti, grobi račun krat dve pa ni številka, po kateri plujete: berite enoto, ki jo je napoved uporabila. Open-Meteo na tabli že vrača vozle. Povprečje je trajna hitrost, ki jo ljudje citirajo. Sunek je kratek vrh, ki nagne lahek čoln, in pri burji je pogosto daleč nad srednjo hitrostjo. Če je vrzel velika, je to dan sunkov, tudi ko glavna številka zveni udobno. Odprti čoln in gumenjak to vrzel čutita bolj kot težka jahta. Beaufortova sila 4 je blizu 11 vozlov in je zmeren veter, sila 6 je blizu 22 vozlov in je močan veter, sila 8 je blizu 34 vozlov in je vihar. To so opisi, ne meja, ki bi bila varna za vsak mali čoln, in nobena nacionalna služba take ene vrednosti ne objavi. Kar objavijo, so opozorila: DHMZ na Hrvaškem, ARSO v Sloveniji, v Črni gori nacionalna hidrometeorološka služba. Tabla na Hrvaškem ne bo dala boljše sodbe, kot jo opozorilo dopušča. Višina valov ni vsak valček in ni najhujši val. Dolg zalet, kakršen ga ima jugo, zgradi večje morje kot isti veter s kopnega. Valovanje pride prej in ostane pozneje. Dolga perioda je težje morje kot kratko valovanje iste višine. Skromen veter in veliko morje sta lahko ostanite. Severovzhodnik je burja, jugovzhodnik je jugo, poletni popoldanski severozahodnik je maestral. Ime pove značaj, ne drugega vetra. Uradna napoved je prva. Tabla je sodba za čoln, ki ga imate, z otroki ali brez. Če se ne ujemata, velja previdnejše, opozorilo pa velja bolj kot oboje. Sezona je leto. Dan je tabla.
Preverite današnji da ali ne za vaše plovilo
Ti vodniki opisujejo običajne vzorce, ne današnjega vremena. Navigate Boats je pomoč pri načrtovanju, ne navigacijsko orodje: pred odhodom preverite uradno pomorsko napoved in opozorila služb DHMZ (Hrvaška), ARSO (Slovenija) ali črnogorske hidrometeorološke službe in presodite sami.
Vsi vodniki · Živa tabla · Zasebnost · Pogoji · Pomoč