Mljet je dlouhý zelený ostrov západně od Dubrovníku. Západní konec je národní park, se slanými jezery a s hrstkou přístavů, které návštěvní lodě používají. Zbytek ostrova se táhne na východ k Pelješackému kanálu, tišeji a s méně návštěvami. Pro malou loď není první otázka jezera. Je to voda, kterou přeplouváte, abyste se tam dostali, a ta je otevřená, a strana ostrova, na které právě je vítr. Průvodce Dubrovníkem popisuje tu plavbu od města. Vstupenky a pravidla parku jsou v průvodci poplatky parků, ne tady. Tento text je o počasí a o tvaru dne, ne o ceníku.
Západní konec drží park, jezera a přístavy, ke kterým lodě míří, včetně Polače a Pomeny. Východní konec je delší a Sobra je na něm trajektový přístav. Jižně od ostrova je otevřené moře. Severně od něj je kanál směrem k Pelješaci, pořád skutečná voda, ale s pevninou na druhé straně. Den v parku a den na východním konci mají různý tvar. Jeden je o známých přístavech a o pravidlech parku. Druhý je delší, tišší a s méně místy, kam se schovat, když se vítr zvedne dřív, než jste čekali.
Jugo. To je vítr, na kterém záleží nejvíc, stejně jako kolem Dubrovníku. Fouká Jadranem nahoru a klade vlnobití na jižní pobřeží a do zátok otočených k jihu. Plavba od města může být drsná, zatímco stání v Dubrovníku pořád působí mírně. Nesuďte Mljet podle starého přístavu. Viz průvodce jugem. Rozdíl mezi přístavem a otevřenou vodou je právě důvod, proč se den rozhoduje před odjezdem, ne až u ostrova.
Maestral. Za ustáleného letního počasí se odpoledne podél tohoto pobřeží naplní severozápad. Jestli chcete plavbu klidnou, vyrazte ráno a čekejte, že návrat bude větrnější úsek. Ráno a odpoledne nejsou na téže trase dvě stejné plavby, i když vítr nezměnil jméno.
Bura. Severovýchod dosáhne i na jih, nárazový od hor za pevninou. Je méně stálý než vlnobití juga, není ale vzácný. Průvodce burou popisuje ty nárazy. Jasná obloha nad městem neříká, že se z hor nic nespustí, až budete na otevřené vodě mezi vámi a ostrovem.
Bouřky. Letní bouřky se tvoří nad horami ve vnitrozemí a mohou odpoledne přijít s náhlou změnou větru. Plavba, která ráno vypadala rovně, se tím zlomí dřív, než dorazíte k přístavu, který jste měli jako jistotu.
Jeďte ráno, za malého moře, a o návratu rozhodněte dřív, než budete u mola. Když předpověď do odpoledne staví jugo nebo čerstvý maestral, je Mljet dlouhá cesta na to, abyste se spletli. Kratší den mezi Elaphiti, popsaný v průvodci Dubrovníkem, je v pochybný den lepší volba pro malou loď. Jezera stojí za vidění. Nestojí za drsné přeplutí. Ostrov nikam neuteče a moře, které se zvedá, vám ho neukáže líp.
Nastavte Dubrovnik, nebo základnu na Mljetu, jestli už tam jste, a otevřete živou tabuli. Verdikt používá vítr, nárazy a vlny pro vaši loď a výstraha DHMZ před větrem mu dává spodní mez. Den si ověřte u DHMZ. Tabule neslibuje klidnější plavbu, než výstraha dovolí, a starý přístav ve městě to za ni neudělá.
Zjistěte dnešní ano, nebo ne pro vaši loď
Tyto průvodce popisují obvyklé vzorce, ne dnešní počasí. Navigate Boats je pomůcka pro plánování, ne navigační přístroj: před vyplutím si ověřte oficiální námořní předpověď a výstrahy služeb DHMZ (Chorvatsko), ARSO (Slovinsko) nebo černohorské hydrometeorologické služby a rozhodněte sami.
Všechny průvodce · Živá tabule · Soukromí · Podmínky · Podpora