Brač je velký ostrov hned jižně od Splitu, se Šoltou na západě a s Hvarem na jihu. Jeho severní pobřeží hledí na pevninu a na hory za Splitem a Makarskou. Jižní pobřeží hledí na druhou stranu, k otevřenější vodě a k Hvaru. Tohle rozdělení je celý příběh počasí pro malou loď. Dvě strany téhož ostrova nejsou týž den. Průvodce Splitem popisuje kanály, které přeplouváte, abyste se sem dostali. Průvodce Hvarem a Visem popisuje vodu na odvrácené straně, až za Bračem.
Po délce Brače běží hřeben, dost vysoký na to, aby vítr neskončil prostě na obzoru. Západní konec, kolem Milny, je ze Splitu obvyklá zastávka na oběd, protože je blízko a má úkryt. Jižní pobřeží, včetně Bolu, je otočené od pevniny. Severní pobřeží, od Supetaru dál na východ, hledí do kanálu pod horami. Trajekty jezdí do Supetaru a do dalších přístavů, takže severní strana je také strana provozu. Blízkost města a tvar ostrova spolu rozhodují, která zátoka je toho dne rozumná a která jen vypadá dobře na pohlednici.
Bura. To je vítr, který cítí severní strana. Nárazy scházejí z pevninských hor, zvlášť pod Biokovem na východě, a kanál mezi Bračem a pobřežím má prostor na krátké moře. Severní strana je za silné bury nepříjemná. Jižní strana je v tom větru obvykle klidnější voda, nárazy ale mohou přecházet přes hřeben i tam. Než vezmete jasnou oblohu jako klidný den, přečtěte průvodce burou. Jasno a klid nejsou na tomto pobřeží totéž.
Jugo. Jihovýchod ostrov obrátí. Vlnobití přichází na jižní pobřeží a Bol i ostatní zátoky otočené k jihu ho berou. Severní strana, v závětří ostrova, je často vlídnější voda. Moře může zůstat zvednuté i potom, co vítr zeslábne. Viz průvodce jugem. Den, který začal klidným městem, může mít na jihu pořád vlnobití, které do zátoky teprve dobíhá.
Maestral. Letní severozápad fouká odpoledne Splitským a Hvarským kanálem. Milna a západní konec mohou být živé. Vystavený skok naplánujte na ráno, jak popisuje průvodce maestralem. Odpolední návrat proti tomu vánku je jiná plavba než ranní odjezd, i když je to tatáž čára na mapě.
Bouřky. Bouřky od pevniny přejdou úzký kanál rychle. Odpoledne sledujte oblohu nad horami. Na tomto úseku není mezi pevninou a ostrovem dost vody na to, abyste bouřku dlouho jen pozorovali a pak teprve hledali úkryt.
Ze Splitu je klasický krátký den časné přeplutí na západní konec nebo na severní pobřeží a návrat dřív, než odpolední vánek vyvrcholí. V den s burou se nezavazujte k zátoce na severním pobřeží. V den s jugem se nezavazujte k Bolu jen proto, že město bylo klidné, když jste vyplouvali. Když je tabule pro vaši loď už na stání opatrná, kanál nebude vlídnější. Voda mezi pevninou a ostrovem má prostor na krátké moře a na brázdu, kterou přístav schová.
Nastavte Split, Milnu, Supetar nebo Bol jako základnu a otevřete živou tabuli. Nárazy, pojmenovaný vítr a výška vln jsou to, z čeho verdikt vychází. Ověřte si také DHMZ. Tabule a oficiální předpověď patří k sobě, zvlášť když se obě strany ostrova tváří jako dva různé dny.
Zjistěte dnešní ano, nebo ne pro vaši loď
Tyto průvodce popisují obvyklé vzorce, ne dnešní počasí. Navigate Boats je pomůcka pro plánování, ne navigační přístroj: před vyplutím si ověřte oficiální námořní předpověď a výstrahy služeb DHMZ (Chorvatsko), ARSO (Slovinsko) nebo černohorské hydrometeorologické služby a rozhodněte sami.
Všechny průvodce · Živá tabule · Soukromí · Podmínky · Podpora